Nachdem ich im Juni 2022 meine Super Soco TC freiwillig zugelassen und die THG Quote bei Geld für eAuto* eingereicht habe, gab es nun endlich die ersehnte Rückmeldung.
Am 28. September 2022 gab die Nachricht, dass die Auszahlung kurz bevor steht.:
Meine private Seite zur Super Soco TC
Nachdem ich im Juni 2022 meine Super Soco TC freiwillig zugelassen und die THG Quote bei Geld für eAuto* eingereicht habe, gab es nun endlich die ersehnte Rückmeldung.
Am 28. September 2022 gab die Nachricht, dass die Auszahlung kurz bevor steht.:
Die THG Quote kann seit diesem Jahr für alle Elektrofahrzeuge bei entsprechenden Unternehmen oder Energieversorger beantragt werden. Damit verkauft man seine CO2 Ersparnis durch das Elektrofahrzeug an Unternehmen die zuviel CO2 verbrauchen. Da dieses direkt sehr kompliziert ist, kommen die Broker ins Spiel.
Die Voraussetzung zum Verkauf seiner THG Quote an einem dieser Broker ist ein Elektrofahrzeug mit einer Zulassungsbescheinigung Teil 1.
Dies läuft seit Anfang des Jahres für die BEV, die vollelektrisch angetriebenen Autos, sehr erfolgreich und Auszahlungen bis zu 350 € pro Jahr sind möglich. Die Anzahlung ist zunächst jährlich bis 2024 gesetzlich festgelegt worden.
Die Super Soco TC ist als L1e Fahrzeug nicht zulassungspflichtig und kann damit mit einem Versicherungskennzeichen gefahren werden. Sie besitzt ein COC Papier, eine Bescheinigung mit den technischen Daten für die durchgeführte Zulassung in der EU.
Ich fahre nur seit über 2 Jahren mit meiner Super Soco TC und habe bisher knapp 3.500 km auf dem Tacho. Das schöne an einem Elektromoped ist ja, dass es wenig Verschleißteile gibt, die einer regelmäßigen Pflege bedürfen. Ich habe vor dem ersten Winter die Metallteile und Schrauben, die gerne mal rosten können, mit Sprühwachs eingesprüht und bin somit vom Rost weitgehend verschont geblieben.
Ein Verschleißteil benötigt nun aber doch mal meine Aufmerksamkeit und das sind die Bremsen. Diese funktionieren immer noch einwandfrei und auch der Stand der Bremsflüssigkeit in den Ausgleichsbehältern war immer über dem Minimum.
Continue reading “Bremsflüssigkeitswechsel nach zwei Jahren”
Im Sommer hatten wir wieder die Super Soco TC im Urlaub auf Sardinien dabei und sind vom Campingplatz zum kleinen Örtchen Castelsardo gefahren. Die GoPro war am Lenker montiert und hat die Fahrt die Küstentrasse entlang gefilmt.
Solange ich in bekannten Umgebungen unterwegs bin und auf die Strassenschilder vertrauen darf finde ich schon den Weg, Bei unserem letzten Urlaub auf Sardinien war es dann schon anders.
Immer wieder anhalten und auf dem Smartphone nachsehen, wann denn nun wie abgebogen werden muss war nicht nur mühsam, sondern auch bei der rasanten Fahrweise der Einheimischen teilweise gefährlich.
Es musste also eine Halterung für das Smartphone her und dabei bin auch auf die umfangreiche Angebote von SP-Connect gestoßen.
Heute konnte ich nun das erste Softwareupdate meiner Super Soco TC seit dem Kauf im Mai 2018 beim lokalen Händler durchführen. Das ganze dauerte, abgesehen von der Ersteinrichtung des Notebook, nur wenige Minuten.
Nach nunmehr 8 Monaten, davon 2 Monate kalter Winter ohne Fahrmöglichkeiten sind die ersten 1000 km geschafft.
Es macht immer noch Spass lautlos durch die Stadt zu düsen und es erreichen einen immer noch komische Blicke.
Der erste Urlaub mit der Super Soco TC in der Heckgarage unseres Wohnmobils ging nach Sardinien.
Hier konnte sie gleich ihre Qualität bei den Steigungen auf der bergigen Insel zeigen. Sofern ich alleine fuhr, kam ich recht zügig, sofern man bei 40 km/h von zügig sprechen kann, die Berge hoch. Schon mit einem leichtem Sozius ging die Geschwindigkeit auf unter 30 km/h zurück. Mit zwei Erwachsenen dann waren 20 km/h das höchste der Gefühle.
Das Panorama oben auf dem Berg angekommen war dann der Lohn für die mühsame Fahrt.
Beim Fahren in der letzten sonnigen Tagen leuchtete beim Beschleunigen häufiger die Batterieladelampe auf. Nachdem ich den Gashebel komplett zurück gedreht und konnte ich wieder beschleunigen. Meine Idee war zunächst ein nicht ganz fest steckendes Kabel am Akku; aber hier war alles in Ordnung.
Heute jedoch ging die Super Soco komplett aus, als ich mit gesetztem Blinker an der Ampel, natürlich vor einem ÖPNV Bus, stand. Ein Einschalten mit den Taster bewirkte nichts und auch das vorher wieder ver- und entriegeln mit der Fernbedienung und dann Einschalten funktionierte nicht.
Ich habe für unsere Urlaube mit dem Wohnmobil, bei denen die Super Soco in der Heckgarage mitfahren soll, gleich einen zweiten Akkus bestellt. Trotzdem fahre ich zur Zeit in der Stadt nur mit einem installierten Akku, da ich den vorhandenen großzügigen Stauraum sehr gerne für Handschuhe, Nierengurt, Schloss und Papiere verwende.
Der in der Regel über 2-3 Tage leergefahrene Akku wird dann gegen den 2. vollen Akku gewechselt und der leere über Nacht wieder aufgeladen.