Warum ein Elektromoped?

Seit ca.  15 Jahren im Familienbesitz befindet sich ein kultiger Großradroller, eine Piaggio Liberty 50. Dieses Modell hatten wir bei einem unserer Urlaube in Italien gesehen und uns sofort verliebt.

Bei uns gab es diesen Roller zur dieser Zeit die deutschen Knallerfarben, schwarz, silber und weinrot. In Italien jedoch waren vielen andere Farben zu sehen wie z.B. himmelblau und genau so einen wollten wir haben.

Nach Recherchen und Anfragen bei diversen Händler fanden wir dann 2003 eine himmelblaue Piaggio Liberty 50 im 500 km entfernten Köln.

Damit fing die Faszination der zweirädrigen Mobilität an.

Mit unserem Zweitakter knattern wir hautsächlich in der Stadt oder seit ein paar Jahren auch während des Urlaubs im Süden von Europa. Dort entscheiden sich immer mehr Städte für eine ein generelles Fahrverbot für Zweitakter wie z.B. in Bozen.

Daher müsste über kurz oder lang ein neuer mobiler zweirädriger Untersatz her.

Da wir unsere Piaggio in der Heckgarage unseres Wohnmobil mit den den Urlaub nehmen, ist der Benzingeruch durch den Zweitakter und der klassischen Vergasertechnik deutlich wahrnehmbar.

Ich liebäugelte mit einem klassischen Naked Bike, wie die Kawasaki W800 oder einer Triumph, die aber allesamt zu groß und zu schwer für den Transport im Wohnmobil wären.

Auf der anderen Seite stand die Vespa Elettrica, die seit Jahren mehrfach angekündigt und bisher nicht lieferbar ist. Diese wäre nicht zu schwer und auch nicht zu groß und würde in die Heckgarage des Wohnmobils passen. Außerdem würde sie elektrisch Fahren, was ein zusätzlichen Reiz darstellt. Keine teuren Wartungen, kein Tanken und kein Benzingeruch mehr.  Das Tanken bzw. Laden wäre direkt auf den besuchten Campingplätzen oder zuhause in der glücklicherweise vorhandenen Garage möglich.

Und bei Strom kenne ich mich besser aus als mit Benzin.

Geworden ist es dann die Symbiose aus beiden Richtungen:

Der Stil eines Klassikers der 60’er Jahre und der moderne Elektroantrieb.

Super Soco TC